Merhaba.Ben Erkan Yeter.İnceleme bölümümüze,kamyonet tipli hafif ticari
araçlarla ilgili,yol haritası niteliğinde bir yazıyla başlamak istiyorum.
Türkiye'ye verilen kamyonetler yani hafif ticariler,üretildiği ülkeden
farklı motor ve makyaj değişikliği yapılarak Türkiye'ye veriliyor. Ben de
sizlere Türkiye'ye verilenlerden bahsedeceğim. Öncelikle marka ve modelleri
sayayım. Koç gurubu ticarilerinden Amerikan malı Ford Connect ve Ford'un yeni
ticari aracı Courrier. Fiat'ın ikizleri Doblo ve Fiorino, Alman markası
Wolksvagen 'in şah'ı Caddy modeli ,Fransız marka Renault'un göz bebeği
Kangoo ,yine Fransız markası Citroen'in kağnısı Berlingo ve Nemo ve son olarak
Fransız güzidelerinden Peugeot Partner.
Şimdi şu konudan bahsetmek istiyorum. Bazı marka ve modelleri yazmadım.
Örneğin Opel Combo ,Mercedes Citan...Şöyle açıklama yapmak istiyorum bu ticari
araçlar ve bir kaç tane daha ticari araç asıl markaların ürettiği araçlardan
telif alarak aynı kasayı kullanmıştır. Farklı olarak sadece biraz makyaj ve
motor ile oynamıştır.
Şimdi sizlere ana konuda bahsettiğim ticari araçlarından bahsetmek
istiyorum. Öncelikle Koç'un ticarilerine gelelim. Fiat ve Ford. Ben bunları
mıknatısın zıt kutupları olarak değerlendiriyorum. Şöyle açıklayayım;Ford
genelde yüksek beygir ve yüksek motor kullanırken Fiat hep 1.3L ve 1.6L gibi
düşük motor seçenekleri ve 75ps ,90ps ve 105 ps gibi düşük beygirler
kullanıyor. Bu zıt kutup olarak bahsettiğim konu sadece bu değil. Ford'un
ticarileri km'de ortalama 55-60 kr yakarken, Fiat'ın ticarileri 23-26 kr
yakıyor. Fakat Ford'un dayanıklılığı yüksek iken Fiat ucuz parça ve düşük
kalite malzeme kullanıyor. Servis açısından ikisi de çok pahalı. Ford
servisinde size her konuda yardımcı olurlar iken Fiat bir garanti kapsamındaki
arızada kusuru kullanıcıda arıyor.Konfor kısmı da her zaman ki gibi zıt. Ford
konforlu ve kullanışlı iken Fiat biraz daha bu konuda düşük kalıyor.
Şimdi Fransız üçlüsüne gelmek istiyorum:Kangoo, Partner ve Berlingo.Fransız
markalarının kuvveti ve motoru gerçekten çok kaliteli ve özenli. Fakat
parçasının pahalı olması dezavantaj. Ama parçaları kaliteli ve iç konforu çok
el üstünde tutuluyor.
Sona sakladığım yıldız Wolksvagen Caddy.Wv 2015 modelinde Caddy de
gerçekten çok güzel makyajlar yaptı. 2.0L ve 1.6L motoru ile her zaman ki gibi
güce güç katıyor. Kaliteli ve sağlam parçası ile diğer modellere meydan okuyor.
Yol tutuş ve kalkışı diğer markalardan her zaman ki gibi daha üstün. Servis ve
yol yardım desteği çok geniş çaplı olan bir markanın aracı Caddy.
Son olarak fiyat karşılaştırmasına geliyorum. En cüzi araba Fiat,en pahalı
araba Alman yıldızı Caddy.Sonrasında ise Ford ve Fransız araçları
geliyor. Yakıtta da bu sıralama pek değişmiyor.
Bu yazımda elimden geldiğince kamyonet tipli hafif ticarilerden
bahsettim.İlerleyen günlerde,yeni incelemelerimi paylaşacağım.Hür Portal'da kalın…
Erkan Yeter
Erkan Yeter